海冰是由海水冻结而成的咸水冰，也包括流入海洋的河冰和冰山等。当海洋中出现严重冰封或浮冰，就会对海上交通运输、生产作业、海上设施及海岸工程等带来危害，称为海冰灾害。
世界上几乎每年都有不同程度的海冰灾害发生。历史上也曾多次发生过严重的海冰灾害甚至灾难，最严重的一次当属“泰坦尼克”号的沉没。
灾情回顾
    我国渤海和黄海北部是海冰灾害多发区之一，由于地理纬度偏北，易受北方南下冷空气影响，每年冬季都有不同程度的结冰现象，特别是在重冰年，海冰往往布满整个渤海，对海上工程设施、航运、水产养殖等构成很大威胁甚至破坏。海冰灾害严重时，海冰甚至可以涌上海岸，对岸边的建筑物造成破坏。
    我国1969年渤海特大冰封期间，渤海海上交通全面瘫痪，流冰摧毁了由15根2.2厘米厚锰钢板制作的直径0.85米、长41米、打入海底28米深的空心圆筒桩柱全钢结构的“海二井”石油平台，另一个重500吨的“海一井”平台支座拉筋全部被海冰割断，可见海冰的破坏力对船舶、海洋工程建筑物带来的灾害是多么严重。  


                                    
                                                石油平台周围的浮冰
                                    
                                                 航拍的海冰图片
                                    
                                                  海冰围困的船只
                       
                            海冰涌上海岸推倒民房                养殖户焦虑地望着封冻的大海

    英国皇家邮船泰坦尼克号曾是当时世界上最大的豪华客轮，被称为“永不沉没的船”或“梦幻之船”。
1912年4月10日，泰坦尼克号开始了它的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最广为人所知的海冰灾难。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实事件改编的。

                    
                                            泰坦尼克号剧照

                                              泰坦尼克号照片